恩施公路测量学习市政测量放线培训，公路及市政工程测量技术工作是在工程中比较特殊的工种，它有别于其它工种。它相对独立，自成体系，对于施工进度起着重要作用。测量工作中的失误会给工程质量和经济造成一定的损失，所以，要求测量技术人员要细心、周密、严谨和有较强责任心。

 

在以往的测量工作中都是项目负责，缺乏复核制度。测量人员自己控制，自己掌握数据。而现场监理人员监理责任缺失，往往一次放样成型就马上浇注施工。测量技术人员时间紧，压力大及任务繁重，是造成工作失误的主要原因。因此，工作中应采用施工队伍与项目部两级负责制，建立和执行测量工作程序和规范。这样的制度才能保证工程从始至终，贯彻如一。

 

接下来进行导线点坐标复测计算。一般来说，以前两个导线点和最后两个导线点为已知边进行方位角闭合计算，以规范要求的允许闭合差衡量其是否闭合。根据坐标和导线长度计算导线精度，看其是否满足其导线要求的精度。如果满足精度要求，说明导线测量准确，同时整理出导线点成果表。

 

箱梁高程放样完成后，检查箱梁底面和墩柱顶面的相对高度，边线放样完成后检查和墩柱的相对位置，确保箱梁测量工作的准确。经监理验收合格后进行钢筋绑扎工作，浇筑箱梁混凝土前测量人员给出箱梁顶面标高，复核无误后进行箱梁混凝土浇筑。

 

防撞墙施工主要控制防撞墙边线的准确，要求现场放样完成后必须复核后方可施工，用长钢尺测量桥面宽度，做到高程准确及线形圆顺。

 

测量技术人员应对基础资料、原始控制点网数据等资料妥善保管。对于施工放样数据的资料管理，应施工放样数据资料经确认复核无误后，设电子文档管理。并打印出资料原件，分类装订成册。对于设计变更数据，应及时将其原件从各种管理文档中撤出，并记录变更和撤出日期。控制点网数据应单独成册，资料领用要签字并注明领用日期。施工放样数据资料应设专人管理，足可、资料应注明日期、出处、部位、变更日期并复印备用。

 

对于设计变更资料的管理，应及时了解设计变更情况，并从正确渠道领用签字的变更资料，对反复变更，应最终确定最后变更资料，方可将变更数据用于施工放样。对于测量基础竣工资料管理，应设专人管理，测量基础资料应及时填写基础资料。在验收之前，报送监理，杜绝验收后补交填写基础资料。测量人员应每天填写施工日志，记录完成工作部位、时间和基本状况等。

 

建设工程项目竣工验收时所进行的测量工作。通过竣工验收测量，一方面可以检查施工是否满足设计要求，起到检查施工质量的作用。另一方面，在桥梁投入营运后，为保证桥梁的行车安全和使用寿命，需要定期地进行变形观测。由于变形观测的资料是通过与竣工资料的对比来分析变形的。因此，对变形观测而言，竣工测量也是不可少的。其主要是根据控制网点，测定已有建筑物的实际位置，以检验施工质量，为以后的工作提供依据。

 

竣工测量成果，主要是竣工总平面图、分类图、辅助图、断面图以及桥梁公路曲线元素、细部点坐标、高程明细表等。它们综合反映工程建筑场地竣工后，主体工程及其运输和附属设备（包括铁路、公路、地下和架空设施）的现状，它是今后生产管理和维修所必需的基础技术资料，也是该工程改建、扩建设计的依据。竣工测量随各阶段施工的完成而陆续进行，并对已建成的建筑物作最终测量。

 

工程建设竣工测量,除了使用常规仪器和方法外,近年来使用电子速测系统可以把施工测量内容进行记录、存储作为档案，用来随时使用及编制并且可以有效地提高作业效率和测绘质量。

 

现在桥梁工程种类繁多，而且各有各的特点及独立性，施工工艺复杂及测量要求更高。作为合格的测量技术人员，必须应对不同的桥梁工程，能够自如运用不同的测量方法，找出工程不同的测量重点，保证工程质量及工程进度。

 

测量培训需要掌握哪些知识点呢？包含测量仪器、测量软件、测量资料的课程，其中较为重要的是全站仪和RTK在施工过程中的应用，以及软件课程中计算土方和坐标计算等等，您如果需要了解更多更全面的课程，请咨询东英时代的陈老师哦！

 

主要培训：工程测量、测绘、造价、施工、资料技能，学历、技工证等。学校测量有建筑测量、路桥测量、隧道测量、矿山测量、地形测绘、地籍测绘和房产测绘等等。单学全站仪和单学GPS-RTK也可以来学习。仪器课程：全站仪、经纬仪、水准仪、GPS-RTK等实训课程。

 

实战培训，交叉听课，注重实践操作能力，学完能独立操作，学会为止。

 

培训中心：成都东英时代培训学校（学校面向全国招生，可住宿）

 

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